پيش نياز ثبت نام در دوره پاراموتور گذراندن دوره مقدماتی و Novice I پاراگلايدر است. برای کسانی که در حال حاضر خلبان پاراگلايدر می باشند لازم است حداقل 10 پرواز ارتفاع بلند انجام داده باشند.
مسیر آموزش ( Course Outline )
این دوره آموزشی برای آندسته از افرادی که علاقمند به پرواز با سبکترین و ساده ترین وسیله پروازی موتوردار میباشند طراحی شده و با کسب دانش و مهارت لازم در انتهای دوره آموزشی فوق خواهند توانست از سطح زمین ( AGL ) تحت نظر مستقیم مربی آموزشگاه Take off و پرو
از نمایند و بعد از هدایت و گشت زنی در منطقه پرواز خود را به پایان رسانند و Landingنمایند و اصطلاحا Solo شوند.برای آنکه متقاضی خلبانی به این مرحله برسد دوره آموزشی شامل : 12 ساعت آموزش تئوری ( Ground School ) بر اساس syllabus PPG Beginner برگزار خواهد شد و 7 جلسه آموزش عملی ( Practice ) خواهد بود.
هدف از آموزش ( Beginner Course Aim )
The Focus : Learning to fly safe & smooth
توضیحات دوره ( Course Description )
متقاضیان پس از کسب دانش و اطلاعات لازم پس از گذراندن 3 جلسه کلاس تئوری ( Ground School ) آماده به انجام حرکات و تمرینات عملی (Practice) بر روی سطح صاف و تحت نظر مستقیم مربی آموزشگاه خواهند شد. مطمئنا پرواز با پاراگلایدر و گذراندن دوره های آموزشی Beginner & Novice برای بهتر گذراندن این دوره آموزشی بسیار مقید و قابل ملاحظه میباشد. با به نمایش دادن چگونگی انجام پرواز در روز اول تمرینات عملی توسط مربی و کسب مهارت لازم برای چگونگی انجام پرواز , نوبت تمرین عملی متقاضیان خواهد شد , که شامل مراحل ذیل میباشد:
تمرین بروی سطح صاف و نحوه اتصال :
•حضوردائم در کلاسها و توجه به آموزشهای اولیه تئوری ( Basic Ground School ).
•آشنائی و نحوه اتصال و آماده کردن پاراموتور ( Assembly ).
•پهن کردن و چک قبل از اتصال کانوپی ( Canopy ) به هارنس و موتور ( Pref light ).
•نحوه استارت زدن ( Starting ).
•نحوه استفاده از تراتل و خاموش کردن موتور ( Throttle control & Power cutoff ).
•بنزین ، روغن و ترکیب ( Fuel/Oil Mixing ).
•تعمیرات و نگهداری ( Maintenance) .
•حمل و نقل و نحوه نگهداری ( Transporting & Storage ).
•یادآوری و تصویر گرایی ( Visualization or Imaging ) به پرواز در آوردن و هدایت وسیله پروازی در مسیر مورد نظر.
•یاد گیری چگونگی اتصال کانوپی به هارنس , کنترل رایزرها و لاینها که بدون مشکل باشد و در صورت عیب , رفع ایرادهای ممکنه (Trouble Shooting ) .
•آمادگی و اجرای مرحله Inflation و دویدن به سمت بادنما ( Wind Sock ) و نقطه نشانی ( check point ).
•کنترل پاندولی کانوپی در مرحله لانچ فوروارد و ریورز با موتور خاموش/روشن (Launch Power Off/On ).
•کنترل جهت و سمت حرکت ( Directional Control ).
•دویدن سریع و آرام از شروع تا مرحله پرواز ( Take Off ).
•کنترل و حفظ Air Speed در بادهای متغیر.
•پرواز مستقیم و یکنواخت ( Straight & level Flight ).
• Landing آرام و ایمن , بر روی پا و درون باد و Flare Out.
•جمع کردن و بسته بندی وسایل پروازی ( Dis assembly )
•نحوه مواظبت از وسایل Airman ship , Attitude
•بررسی و کنترل هواشناسی و ترافیک هوایی برای اجرای پروازی Safe و Fun
•امتحان کتبی توسط کامپیوتر و قبولی در امتحان با 80% نمره.
شامل ( Includes )
کلیه لوازم پروازی مورد تایید آموزشگاه شامل : پاراموتور , کانوپی , هارنس , کلاه , رادیو توسط آموزشگاه ارائه میگردد و لوازمی را که هنرجو لازم است بهمراه داشته باشد شامل : لباس آستین بلند , پوتین مناسب پرواز , دستکش .ضمن آنکه رفت و آمد مربی بعهده هنرجویان میباشد.
توجه ( Attention )
لازم بذکر است که لوازم پروازی بر اساس میزان مهارت و وزن هنرجویان به آنان ارائه میشود و نتیجتا خواهشمندیم بر اساس مهارت پروازی تحت نظر مستقیم مربی پرواز نمایید.
سرعت باد یکنواخت 12 کیلومتر در ساعت در کلیه مراحل آموزشی با انحراف 20 درجه توصیه میشود و همچنین موانع موجود میبایست با زاویه 60 درجه از مسیر پرواز باشد.
لازم بذکر میباشد که بعلت آنکه کلیه فرامین و هدایت وسیله پروازی در حین پرواز بعهده شخص متقاضی میباشد لذا کلیه ریسک و خطرات متوجه شخص متقاضی و هنرجو میباشد .
همچنین لازم است سایت پروازی بر اساس مهارت پروازی شما انتخاب شده باشد.
